koyo桿端關節軸承的滾道噪聲現象形成損壞原因方法
2022-08-24 09:30:33
發布時間：2022年8月24日 KOYO
koyo桿端關節軸承的滾道噪聲現象形成損壞原因方法
在機構工作時，安裝桿端關節軸承的部位允許有必定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺棘手為正常，反之則標明koyo軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；koyo軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內翻滾；負荷過大；桿端關節軸承保持架或翻滾體碎裂等。
翻滾軸承在工作中允許有細微的工作響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則標明軸承有毛病。
1、核對koyo軸承的實際負荷和轉速與原沒計是否有收支，軸承選型是否正確；
2、了解損壞時以及接近損壞時的異常現象，特別是噪聲和發熱等的出現狀況和演化狀況；留意查看電源以及桿端關節軸承的相鄰機械元件在此期間有無異常現象。剖析噪聲的類型，腔調的凹凸，頻率的攪擾節奏：留意溫度是從何時突然添加的等等，記下電源及其他機件的狀況；
3、弄清主機中桿端關節軸承的裝備特色和配合特色，判別是否裝備得恰當，記下套圈相對于外殼的位置和相對于負荷方向的位置；
4、用手使軸連同已損壞的koyo軸承試轉幾圈以體驗工作沉重程度，再沿軸向將軸來回推動幾回以體驗軸沿軸向的松緊程度，必要時丈量軸的撓度；
5、查看軸承地點部位，查明潤滑；狀況和污染狀況，審核潤滑劑商標和密封方法是否有誤，留意在有溫升狀況時，koyo軸承溫度是否超過所用潤滑劑的溫限，要點查看油位凹凸，密封間隙是否漏油漏脂，以及水分、塵粒或其他異物是否已侵入桿端關節軸承，供油脂體系有否毛病
6、觀察是否存在對軸承有影響的振蕩源。碎片或顆粒源、水源或流體污染源、能流經桿端關節軸承的電流源；
7、根據查看的狀況，可作為依據來判別軸承的損壞是因為微動腐蝕、磨損、銹蝕還是電蝕。
koyo軸承拆開查看時，可根據軸承的損傷狀況判別桿端關節軸承的毛病及損壞原因。
